“我也不清楚這是哪兒。”這是吉林省高速公路公安局接線員最怕聽到的一句話，可也是他們最常聽到的一句話。

　　圖片來源：吉林高速交警

　　以往，在高速公路上遇到困難，報警人會選擇電話、短信、公眾號對話等方式進行報警，不少人難以準確描述事故具體位置。吉林省高速公路當前通車總裏程達到3582公裏，伴隨著整個吉林省積極融入“一帶一路”建設，車流量逐年攀升，無疑加大了接處警難度。

　　圖片來源：吉林高速交警

　　此外，報警人遇到突發情況比較驚慌，根本無法跟接線員清晰、準確的進行溝通，接警後，雙方要反複聯係，外勤民警才有可能找到事故車輛進行施救。如何確保高質量完成公路網警衛任務，打擊違法犯罪，確保整個道路網秩序平穩，保證報警人在高速公路上的安全與提升報警滿意度，成為了吉林省高速公路公安局下14個分局，900名民警需要應對的挑戰。

　　圖片來源：吉林高速交警

　　伴隨著吉林省公安指揮平台的建成，以省局指揮中心為龍頭、14個分局指揮中心為中樞的“信息整合平台”，接入監控資源、會議資源、語音資源、報警信息、地理信息、業務數據。其中，依靠小魚易連打造的可視化接處警及指揮調度係統雲平台，完善了各級溝通途徑，實現看得清、打得準、查得嚴，做到“全麵動態感知、扁平可視高效”。

　　吉林省高速公路公安局從創新接警方式入手，在微信公眾號“吉林高速交警”上線可視化接處警服務，群眾通過微信小程序即可實現“一鍵報警”，報警人直接通過視頻接入指揮中心，接線員可以實時看到現場狀況，在充分了解情況的同時安撫報警人情緒。隨後，接線員根據後台係統同步的位置信息進一步做出處警判斷，將接警信息同步至當地分局指揮中心，再由分局指揮中心就近指派民警，進行救助。

　　基層執勤民警通過車載雲鏡/手機進行接警，遠程接入指揮中心或者聯係報警人，“麵對麵”詳細了解情況，然後趕至事發地點進行處理。對於有些監控未能覆蓋到的區域，民警還可以通過手機將事故現場遠程回傳至指揮中心，根據指揮中心做出的指示，開展下一步行動。事後，所有畫麵將上傳保存至雲端，確保相關資料可溯源、可調閱。

　　在打擊違法、違章問題時，指揮中心還可以直接通過視頻對基層執勤民警進行指揮，通過調取多個路段的監控畫麵，對違規車輛進行攔截檢察，指揮中心根據民警現場反饋，遠程指揮，對違法、違規人員做出處理。除此之外，吉林省高速公路公安局內部會議，各級人員可以做到小魚智能終端一鍵入會，外勤民警則通過手機/車載雲鏡入會，遠程參會;橫向跨部門溝通，也可以一鍵進行連通，快速溝通解決問題。

　　吉林省高速公路公安局借助小魚易連提升了接警與應急指揮調度管控能力，在接處警質量、安全應急效率、民眾服務能力上已經實現領先。未來，吉林省高速公路公安局將繼續推動“互聯網+”與高速公路應急指揮調度的深度融合，向社會提供高速綜合交通應急多樣化的智能服務。

　　客戶感言“結合小魚易連91看片视频污污服務，通過公網購買雲服務、微信公眾號開放視頻報警端口、專網搭建服務器，利用智能可視化終端，結合現有警車車載雲鏡設備，實現省局、各分局、一線執勤民警、報警當事人多方溝通互動平台，利用該平台可將報警人GPS信息，警車GPS信息在指揮調度平台集中展示，為省局統一調度，全局決策提供了強有力的技術支撐。”